Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE
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Specificazione chiave Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | V |
|---|---|
| Alesaggio | 101.6 mm |
| Corsa | 111.1 mm |
| Potenza | 92 hp |
| Giri/min a potenza massima | 5010 giri/min |
| Coppia | 151 Nm |
| Coppia a giri/min | 3500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10.2 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Transistor |
| Trasmissione | Cintura |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 2 |
| Distribuzione a valvole | OHV |
| Raffreddamento | Aria |
| Spostamento | 1801 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
|---|---|
| Diametro | 43 mm |
| Escursione | 125 mm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Escursione | 92 mm |
| Materiale | Acciaio |
Châssis
| Telaio | Acciaio |
|---|---|
| Tipo di telaio | Doppia culla |
| Angolo inclinazione sterzo | 35 gradi |
| Avanzamento | 196 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Diametro | 300 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 292 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 60 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 240 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 40 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
| Lunghezza | 2330 mm |
| Larghezza | 910 mm |
| Altezza | 1080 mm |
| Interasse | 1680 mm |
| Altezza sella | 660 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 332 kg |
| Capacità serbatoio | 18.9 l |
| Guidabile con patente | A |
Prezzo Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE Storia
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016
92 CV
1801 ccm
332 kg
30.661,00 €prezzo medio di mercato
FAQ pneumatici Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Tourer e cruiser
L'elevato chilometraggio e l'aspetto estetico sono molto importanti, ma la tenuta sul bagnato è altrettanto gradita. L'attenzione è rivolta all'idoneità al turismo e meno alla sportività.
FAQ Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE
- Qual’è l’attuale prezzo di un'Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di un'Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE, MY 2016, è di 31.060 EUR con un chilometraggio medio di 9.625 km.
- Qual’è la moto migliore? Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità dell'Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE invece?
- Rispetto ad altre Chopper/Cruiser la disponibilità dell'Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE sul mercato è mediocre. Vi sono un numero medio di annunci di Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE sul mercato usato.
- Quanto è stabile il prezzo di un'Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE? Come si sono evoluti i prezzi?
- Per quanto riguarda l’MY 2016 la stabilità del prezzo dell'Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE è molto buona rispetto ad altre Chopper/Cruiser. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del +3%, Nel secondo anno del -6% e nel terzo anno del -20%.
- Qual’è la domanda dell'Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE sul mercato?
- Sul mercato si registra una domanda mediocre dell'Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Fonte: 1000PS
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